貝(bei)雷(lei)鋼橋(qiao)的(de)成功(gong)歸功(gong)于(yu)其采用(yong)模(mo)塊化(hua)部(bu)件的(de)制造(zao)和(he)組裝的(de)簡單性。模(mo)塊化(hua)設計允許(xu)工程(cheng)師根(gen)據(ju)需(xu)要來將(jiang)(jiang)(jiang)每座橋(qiao)架建造(zao)得既長又強(qiang)，在(zai)(zai)支撐側板(ban)或路(lu)基(ji)段上加(jia)長或加(jia)厚。以這種方(fang)式建造(zao)的(de)每個(ge)單元形成一(yi)個(ge)10英(ying)尺(chi)長（3.0米(mi)）的(de)橋(qiao)梁部(bu)分(fen)，具有(you)12英(ying)尺(chi)寬(kuan)（3.7米(mi)）的(de)路(lu)基(ji)。在(zai)(zai)完成一(yi)個(ge)部(bu)分(fen)之后(hou)，通常(chang)將(jiang)(jiang)(jiang)其向(xiang)前推到橋(qiao)頭上的(de)滾輪上，并(bing)在(zai)(zai)其后(hou)面建造(zao)另一(yi)個(ge)部(bu)分(fen)。然后(hou)將(jiang)(jiang)(jiang)兩個(ge)連接在(zai)(zai)一(yi)起，并(bing)將(jiang)(jiang)(jiang)銷釘插(cha)入面板(ban)角落的(de)孔中。